近日，厦门市公共资源交易网公布了厦门第三东通道项目设计、勘察（分3个合同段）中标结果，意味着厦门第三东通道有了实质性进展。

　　根据文件，第三东通道起于厦门岛东部，以桥梁形式跨越东部海域，接入翔安新机场及翔安区，路线米的跨海悬索桥，采用高速公路标准。

　　2020年6月，第三东通道连接线（五通东大道）工程列入2020年第二十批市级基建项目前期工作计划；

　　争取厦门第三东通道早日开工；2021年12月，福建省政府发布的《支持厦门建设高质量发展引领示范区》文件中提到，将

　　也就是说，厦门第三东通道很大可能与厦金大桥在大嶝岛接驳。未来，第三东通道势必将成为重点建设项目

　　预计将于今年10月中下旬完成围护桩施工，随后进行车站基坑开挖及主体结构施工。今年年初，厦门地铁3号线南延段工程正式破土动工。

　　此前，市自然资源规划局发布了《关于轨道交通3号线南延段工程沙坡尾涉海段海域使用论证报告书（公示稿）的公示》。

　　A3标项目完成海中区第6榀钢箱梁的吊装工作，标志着该标段海中区钢箱梁安装工作进度已过半，为确保2022年顺利通车奠定了基础。

　　今年年底建成通车。作为我市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，翔安大桥(厦门第二东通道)是厦门市

　　，其中跨海段桥梁长约4.5公里。项目主线采用高速公路标准建设，辅道采用城市主干路标准建设。地铁6号线集美至同安段

　　近日，厦门市公共资源交易网发布了地铁6号线集美至同安段工程勘察设计总承包建设项目的施工招标。

　　线km，均为地下线座（换乘站嘉庚体育馆站土建工程已纳入9号线勘察设计总承包范围，不在本次招标范围内），平均站间距1.48km。全线座停车场，为滨海停车场。

　　华侨大学站(不含)—滨海西大道站段：起点为华侨大学站(不含)，沿集美大道-乐海路-滨海西大道布设，终点为滨海西大道站，线座，均为地下站。