近日，隨著盾構刀盤緩緩旋轉破洞而出，軌道交通8號線二期工程首個盾構區間（桂龍路站～桂林站左線盾構區間）順利貫通，提前兌現節點目標。目前，8號線二期正在進行車站土建及區間盾構施工，其中2座車站已封頂。

　　與此同時，軌道交通10號線三期工程高升橋站～紅牌樓站區間左線盾構機順利始發，標志著該線盾構區間邁入快速施工新階段。目前，該線正在進行車站土建及區間盾構施工，其中1座車站已封頂。

　　此外，軌道交通17號線二期工程踏水橋站～二仙橋站區間右線、龍爪堰～清水河大橋站區間右線，起點至陽公橋站區間右線盾構機陸續始發，實現盾構機“三連發”。截至目前，17號線台盾構機順利始發，其中5座車站已封頂。

　　近期，軌道交通13號線一期嬌子立交站～幸福梅林站區間左線、幸福梅林站～三聖花鄉站區間右線號線個單線號線個施工

　　隨著最後一塊屋面板澆築完成，軌道交通30號線一期高碑壩車輛段綜合樓B區提前完成封頂目標，標志著高碑壩車輛段施工取得階段性重要進展。目前，30號線一期工程正在進行車站土建及區間盾構施工，24個車站已有22個開始施工，1座車站已封頂，全線台盾構機順利始發。

　　同時，軌道交通18號線號線一期及軌道交通資陽線也正在加速推進。（成都日報錦觀新聞記者 袁弘）