长沙地铁6号线号线建设情况如何？天气热起来了，地铁车厢空调怎么还没开呢？日前，长沙市12345政务热线举办“领导接听日”活动，长沙市轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理周晓明接听市民来电，就市民关心的轨道交通基础设施建设、便民服务措施等一一为群众释疑解惑，及时回应市民诉求。

　　“地铁6号线去年底已经试运行，为什么还没有正式运营，我们什么时候才能乘坐？”一位市民提问。

　　“目前6号线全线土建部分施工已基本完成，正进行装修、机电设备安装和调试的扫尾阶段，预计今年6月份将实现载客初期运营。”周晓明表示，将持续提升优化各系统的安全性、稳定性和可靠性，确保以最优状态投入正式运营。

　　地铁7号线的建设也颇受市民关注。周晓明介绍，7号线一期工程（云塘站—五里牌站）全线个站点已围挡正在进行交通疏解、管线迁改、绿化迁移工作，其中环保大道、万芙南、汽车南等6个站点正在进行围护结构施工，将全力加快建设，争取2027年实现初期运营。

　　“您好，现在天气已经热起来了，请问地铁车厢什么时候会开空调呢？“来电中，市民提出了疑问。

　　“列车空调是根据隧道和车厢温度自动运行的，当隧道和车厢里面超过一定的温度，空调就会自動進行制冷。”周曉明進一步介紹，地鐵列車的空調有三種工作模式：制熱、制冷和通風，這三種模式是根據隧道和車廂的溫度自動進行切換的。比如冬季，當隧道和車廂溫度都低于一定溫度時，列車空調就會啓動制熱模式。夏季時還根據乘客需求，對列車不同的車廂，分了強冷和弱冷兩種模式，強冷車廂比弱冷車廂的溫度要低一些。乘客可以根據屏蔽門上的告示指引，選擇不同的車廂乘坐。不過，每位乘客有不同的体感，因此冷热感受也会有所不同。当车厢温度达到设定值时，空调就会进入通风模式。