西西盾构区间由中铁十六局集团承建。区间从西山矿务局站掘进始发，直至西铭路站，区间左线米，右线米。线路双线均由西山矿务局站大里程始发，位于西矿街下，沿西矿街大致呈东西向敷设，线路下穿西山煤电地下防空洞、金城苑小区临建厂房、西山万隆实业公司办公楼等风险源，区间坡度大，控制难度高，水平运输过程中极易发生溜车等现象。

　　盾构施工过程中，施工团队严格遵守各项施工要求，合理优化盾构人员配置，明确各管理人员岗位职责。对每一环盾构掘进施工进行严格把控，并对现场质量、安全、进度进行实时监测，便于各方紧密配合。在穿越各个风险源时，提高风险意识，定期召开专题会，针对线路坡度大等一系列难题，及时动态调整盾构参数。通过对各个环节的严控把关和精细化管理，确保了西西盾构区间双线顺利贯通。

　　中国铁建投资集团负责人介绍，截至目前，太原轨道交通1号线座车站全部进场施工，其中13座车站主体结构已封顶；7座车站正进行主体结构施工；1座车站进行围护结构施工。