2.第一个站或许率正在图示赤色圈圈场所。由来是遵从现行该区域新楼破笋的景况，地铁不会穿过高层楼盘，且具有延大道维持的特质，那么延开创大道2公里一站的间隔便是十字交汇处，另海外铁往往也会选拔正在交汇处修站，既简单接驳也起到地道的功用，更为了得的是该处涉及众个楼盘（期间春树里、中海誉城、刘村新村、万科金色梦念）及市政公园，群众出行的需求大，该区域目前长年岑岭期堵车。

　　3.按间隔推的话，刘村站正在赤色弧线规模。刘村原本并不小，该规模也没有高楼，仿佛该区间内都具备设站的恐怕性。